Pre-arrival pack по конкретному IMO и порту

Письменный отчёт по подготовке вашего судна к заходу в конкретный порт. На базе нашей собственной инфраструктуры Paris MoU Data Exchange (88 145 инспекций за 5 лет) + DataDocked (9 MoU мира) и профиля порта. Word и PDF, RU + EN, доставка на email за 24 часа.

2 800 ₽За один pack
24 часаСрок
RU + ENОтчёт на двух языках
1

Профиль судна

Соберём полный профиль: вся история инспекций со всех 9 MoU (Paris, Tokyo, Black Sea, Med, USCG, AMSA и др.), задержания за всю жизнь судна, флаг performance, тип, возраст, класс, owner/ISM, P&I-страховщик, регионы плавания.

2

Профиль порта

MoU региона, активные CIC-кампании, типичные категории замечаний, требования капитана порта.

3

Топ-15 рисков

Прогноз самых вероятных кодов замечаний Paris MoU именно для вашего судна в этом порту, с пояснением и действиями.

4

Чек-лист подготовки

Что делать за 14, 7 и 1 день до прихода. Документы, тесты, корректура, физическая проверка.

5

Контакты на месте

Местный surveyor (если есть в нашем партнёрском списке), русскоязычная поддержка по часам захода.

6

Что мы можем закрыть

Список услуг СиР, которые имеет смысл заказать дистанционно или на борту в этом порту.

Заказать Pre-arrival pack

Срок: 24 часа после получения предоплаты. Оплата по счёту, отчёт уйдёт на ваш email и в CRM.

Без предоплаты не работаем. После заявки выставим счёт.
Заявка получена. В течение рабочего дня мы свяжемся для подтверждения и выставления счёта. Срок отчёта 24 часа после оплаты.

Что входит в pack

Pre-arrival Pack

2 800 ₽
  • Полный профиль судна (Paris MoU Data Exchange + DataDocked, 9 MoU): вся история инспекций, задержания, флаг performance, owner/ISM, P&I
  • Профиль порта назначения (MoU, активные CIC, топ-категории замечаний, инспекторы)
  • Топ-15 вероятных кодов Paris MoU именно для вашего судна и порта
  • Действия экипажа за 14, 7 и 1 день до прихода (что подготовить, что проверить)
  • Контакты местного surveyor'а (если есть в нашей партнёрской сети)
  • Word и PDF на русском и английском языках, доставка на email за 24 часа

Частые вопросы

Коротко про продукт и почему он стоит 2 800 ₽.

Почему всего 2 800 ₽? Это не дёшево для отчёта от инженеров?

Pre-arrival pack построен на нашей собственной инфраструктуре: Paris MoU Data Exchange (по официальной лицензии CandR side OU, 88 145 инспекций), DataDocked API (9 MoU + USCG), AIS-данные по портам, наша внутренняя база типовых рисков. Сборка автоматизирована, инженер тратит ~30 минут на верификацию и адаптацию рекомендаций под конкретное судно. Это позволяет держать низкий чек при сохранении качества.

Что именно я получу за 2 800 ₽?
  • Word и PDF отчёт на русском и английском языках
  • Полный профиль судна: вся история инспекций со всех 9 MoU мира (Paris/Tokyo/Black Sea/Med/USCG/AMSA/Caribbean/Indian Ocean/Abuja), задержания за всю жизнь судна, тип, возраст, флаг, performance, owner/ISM, P&I-страховщик
  • Профиль порта назначения: MoU региона, активные CIC-кампании, топ категорий замечаний
  • Топ-15 вероятных кодов Paris MoU именно для вашего IMO в этом порту, с пояснением и действиями
  • Действия экипажа за 14, 7 и 1 день до прихода (что подготовить, что проверить, что иметь под рукой)
  • Контакты местного surveyor'а, если он есть в нашей партнёрской сети
  • Doc-list: какие документы инспектор Paris MoU спрашивает в этом порту в 2025 году
За какой срок будет готов отчёт?

Стандарт — 24 часа после поступления оплаты. Срочный формат — 12 часов, наценка 50% (4 200 ₽). Срочные заявки принимаем с понедельника по пятницу до 18:00 МСК.

Откуда вы берёте данные? Это не «пересказ интернета»?

Источники строго официальные: Paris MoU Data Exchange (по лицензии CandR side OU, 88 145 инспекций за 5 лет, daily update), DataDocked API (9 MoU + USCG, 29 061 судно), Paris MoU Annual Report 2024 и Performance Lists 2024, Tokyo MoU Annual Report 2025, USCG Annual PSC Report 2024, AMSA 2025, Med MoU 2024, MarineTraffic AIS. Каждое утверждение в отчёте опирается на верифицируемый источник.

Что вы НЕ делаете в рамках Pre-arrival pack?
  • Не выезжаем на судно — это отдельная услуга surveyor'а (от 60 тыс ₽ + командировка)
  • Не проверяем GMDSS дистанционно — это невозможно, аудит делается только на борту
  • Не выдаём официальных свидетельств — мы не классификационное общество и не RO
  • Не обещаем «pre-clearance» от инспектора порта — такого института нет в Paris/Tokyo MoU

Pre-arrival pack — это аналитический отчёт по подготовке судна к инспекции. Решения принимает капитан, DPA и собственник.

Можно ли заказать pack для собственного флота на постоянной основе?

Да, для компаний с флотом от 5 судов делаем годовой контракт со скидкой и приоритетом обработки. Условия согласовываем по почте [email protected] или после получения заявки через форму.

Какие способы оплаты?

Безналичный расчёт по счёту от ИП Ильин А.П., ИНН 100122263909. Принимаем оплату в рублях. Для иностранных компаний — отдельные условия по запросу.

Как мы работаем над одним pack

0:00

Заявка получена

Sales отвечает в течение 30 минут, выставляет счёт. После оплаты — старт.

+1 час

Сбор данных

Автоматически: подтягиваем профиль судна и историю инспекций со всех 9 MoU из нашей инфраструктуры, открываем базу порта.

+3 часа

Анализ рисков

Прогон Risk Score, выявление топ-15 вероятных кодов замечаний Paris MoU под профиль судна и порт.

+5 часов

Сборка отчёта

Заполнение шаблона на двух языках, действия экипажа за 14/7/1 день, контакты местного surveyor'а.

+8 часов

Контроль качества

Senior-инженер ревью, сверка фактов с Paris MoU Data Exchange, согласование с DPA-практикой.

+24 часа

Доставка

Word и PDF на email (RU + EN), копия в Bitrix CRM компании.

Disclaimer. Pre-arrival pack рассчитывается на основе Paris MoU Data Exchange (по официальной лицензии, 88 145 инспекций), DataDocked API (9 MoU + USCG), Paris MoU Annual Report 2024 и Performance Lists, Tokyo MoU 2025, AIS-данных и собственной модели risk-scoring CiR PSC. Отчёт носит аналитический характер и не заменяет инспекцию признанной организации (RO), классификационного общества или государства флага, не является официальной оценкой соответствия и не гарантирует отсутствия замечаний при PSC-инспекции. Решения по подготовке судна и устранению несоответствий принимаются капитаном, DPA и собственником на основании актуальных редакций SOLAS, MARPOL, MLC, IMO Resolutions и циркуляров классификационных обществ.